高頻感應(yīng)加熱設(shè)備的鄰近效應(yīng)本質(zhì)上是由于感抗的作用,感抗在高頻電流中起主導(dǎo)的作用。鄰近效應(yīng)隨著頻率和相鄰導(dǎo)體的間距變近而,如果在鄰近導(dǎo)體周?chē)偌由弦粋€(gè)磁心,那么高頻電流將更集中于工件的表層。
這兩種效應(yīng)是實(shí)現(xiàn)金屬高頻焊接的基礎(chǔ)。高頻焊接就是利用了集膚效應(yīng)使高頻電流的能量集中在工件的表面;而利用了鄰近效應(yīng)來(lái)控制高頻電流流動(dòng)路線(xiàn)的位置和范圍。電流的速度是很快的,它可以在很短的時(shí)間內(nèi)將相鄰的鋼板邊部加熱,熔融,并通過(guò)擠壓實(shí)現(xiàn)對(duì)接。
汽車(chē)空調(diào)鋁制配件焊接項(xiàng)目
單管壓板
汽車(chē)空調(diào)一般主要由壓縮機(jī)(compressor)、電控離合器、冷凝器(condenser)、蒸發(fā)器(evaporator)、膨脹閥(expansion valve)、貯液干燥器(receiver drier)、管道(hoses)、冷凝風(fēng)扇、真空電磁閥(vacuum solenoid)、怠速器和控制系統(tǒng)等組成。
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感應(yīng)焊是以一匝或多匝的感應(yīng)圈套在被焊的鋼管外,多匝的效果好于單匝,但是多匝感應(yīng)圈制作安裝較為困難。感應(yīng)圈與鋼管表面間距小時(shí)效率較高,但容易造成感應(yīng)圈與管材之間的放電,一般要保持感應(yīng)圈離鋼管表面有5~8 mm的空隙為宜。采用感應(yīng)焊時(shí),由于感應(yīng)圈不與鋼板接觸,所以不存在磨損,其感應(yīng)電流較為穩(wěn)定,保證了焊接時(shí)的穩(wěn)定性,焊接時(shí)鋼管的表面質(zhì)量好,焊縫平整,在生產(chǎn)如API等管子時(shí),基本上都采用感應(yīng)焊的形式。
青島天潤(rùn)高周波電器有限公司高頻淬火設(shè)備 高頻感應(yīng)加熱設(shè)備 高頻機(jī) 感應(yīng)加熱技術(shù)概述 根據(jù)頻率大致可分為三類(lèi):電子管高頻、可控硅中頻、超音頻。
高頻(200KHz)適用于小模齒輪的淬火,這類(lèi)設(shè)備對(duì)于較大的齒輪和工件來(lái)說(shuō)頻率太高,淬層過(guò)淺(1mm以下),不耐磨。
可控硅中頻(4KHz)適合冷軋鋼帶類(lèi)軋輥等大型的工件淬火和透熱,對(duì)于一般的齒輪來(lái)說(shuō)頻率過(guò)低,淬層一般在5mm以上,對(duì)于一般齒輪來(lái)說(shuō)變形太大,噪音大,加熱速度慢,用電量大,成本高。
高頻淬火設(shè)備 高頻感應(yīng)加熱設(shè)備 高頻機(jī) 【熱處理/淬火類(lèi)】1、各種五金工具如鉗子、扳手、旋具、錘子、斧頭、各種電動(dòng)工具上的齒輪、軸等的淬火。2、各種汽車(chē)配件、摩托車(chē)配件、農(nóng)機(jī)配件的高頻淬火。如:曲軸、連桿、活塞銷(xiāo)、曲柄銷(xiāo)、鏈輪、凸輪軸、氣門(mén)、各種搖臂、搖臂軸;變速箱內(nèi)各種齒輪、花鍵軸、傳支半軸、各種小軸、各種撥叉等高頻淬火的處理。3、各種液壓元件、氣動(dòng)元件的高頻淬火的熱處理。如柱塞泵的柱。4、塞、轉(zhuǎn)子泵的轉(zhuǎn)子;各種閥門(mén)上的換向軸、齒輪泵的齒輪等的淬火處理。5、其它金屬機(jī)械零配件的熱處理。如各種齒輪、鏈輪、各種軸、花鍵軸、銷(xiāo)等的高頻淬火處理。6、機(jī)床行業(yè)的機(jī)床床面導(dǎo)軌的淬火處理。
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